Skābekļa sensora darba spriegums ap 0,5 V svārstībām, svārstības diapazonā 0,1 ~ 1 V, spriegums sitiens aptuveni 10 reizes ik pēc 10 sekundēm pukstēšana. Var noteikt, ka skābekļa sensora darba stāvoklis, sprieguma svārstību diapazons ir pārāk mazs vai drebēšanas frekvence nav lēna.
Praktiskais skābekļa sensoru pielietojums ir cirkonija skābekļa sensors un titāna oksīda skābekļa sensors. Un kopējais skābekļa sensors un viens svins, divkāršais svins un trīs svina punkti, viens svins cirkonija skābekļa sensoram; divkāršais svina titāna oksīda skābekļa sensors; trīs svina karsēšanas tipa cirkonija skābekļa sensors. Principā to nevar izmantot trīs veidu svina veidā.
Kad skābekļa sensora kļūme padarīs datora elektronisko degvielas iesmidzināšanas sistēmu nespēj iegūt izplūdes caurules informācijas skābekļa koncentrāciju un tādēļ nevar būt par gaisa un degvielas attiecības vadības atgriezenisko saiti, tas veicina motora degvielas patēriņu un izplūdes gāzu patēriņu piesārņojuma pieaugums, motora brīvgaitas darbības nestabilitāte, ugunsgrēka trūkums, pārspriegums un citi simptomi. Tāpēc savlaicīgi jānovērš atteice vai nomaiņa.
Skābekļa sensoru uzturēšana un nomaiņa
Mazgāt droseļvārstu ir tas, ka mēs visi zinām, ka tehniskās apkopes projekts patiesībā ir svarīgāks par skābekļa sensoru tīrīšanu. Galu galā skābekļa devēju darba vide ir sliktāka, neaizsargātāka, nemaz nerunājot par to, ka tā kontrolē degvielas iesmidzināšanu. Skābekļa sensoru tīrīšanai 10 minūtes var izmantot trīs juaņa katalizatora tīrīšanas līdzekļa burbuļus, un pēc tam to izžāvē ar matu žāvētāju.
Ja skābekļa sensors nav izdevies, nekavējoties nomainiet to. Šeit, lai atgādinātu: nopirkt skābekļa sensora kartes nav lēti, penss preces, tikai ieteicams iegādāties oriģinālos gabalus.
Transportlīdzekļiem ar 100 000 km nobraukumu ir ieteicams nomainīt skābekļa sensoru.